2013年秋天，習近平總書記提出共建“一帶一路”倡議。經過夯基壘臺、立柱架梁的5年，共建“一帶一路”正在成為我國參與全球開放合作、改善全球經濟治理體系、促進全球共同發(fā)展繁榮、推動構建人類命運共同體的中國方案。
2018年9月，由推進“一帶一路”領導小組辦公室指導、國家信息中心“一帶一路”大數據中心主編的《“一帶一路”大數據報告（2018）》正式發(fā)布，運用大數據技術全面評估“一帶一路”建設進展與成效。
大數據分析顯示，五年來，“一帶一路”的推進務求實效，互聯(lián)互通合作取得新突破。
政治互信不斷加強，政策環(huán)境進一步優(yōu)化
政策溝通是“一帶一路”建設的重要保障，也是沿線各國實現互利共贏的重要前提?！耙粠б宦贰背h提出至2018年4月底，中國國家主席習近平對“一帶一路”國家出訪37次，有52個“一帶一路”國家的元首訪問中國總計達107次，首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇、G20杭州峰會、博鰲亞洲論壇等成為我國與“一帶一路”國家高層交往的重要平臺。
五年來，我國與塔吉克斯坦、匈牙利、以色列、埃塞俄比亞和馬達加斯加等30個“一帶一路”國家外交關系級別得到明顯提升；2017年新簽約50份“一帶一路”框架下的各類合作協(xié)議，占五年來已簽署協(xié)議總數的近一半，其中戰(zhàn)略、政策對接和經貿合作等類型的協(xié)議占比達50%。
大數據分析顯示，在國家間外交關系方面，我國與56.34%的“一帶一路”國家保持戰(zhàn)略伙伴及以上的關系級別，相互合作的共同利益較多，在重大國際和地區(qū)問題上關系密切，特別是與俄羅斯、菲律賓、柬埔寨等周邊國家交流最為頻繁。從倡議提出到2018年4月，我國與“一帶一路”44個國家簽署了88項聯(lián)合聲明/公報，配套政策文件日趨完善，與更多國家在更廣領域達成協(xié)同聯(lián)動合作。
與“一帶一路”國家貿易助力外貿加速回暖
五年來，中國與“一帶一路”參與國經貿投資合作成效明顯，貿易和投資合作不斷擴大，形成了互利共贏的良好局面。
數據顯示，中國對“一帶一路”國家貿易和投資總體保持增長態(tài)勢。2013年至2017年，中國與“一帶一路”國家進出口總額達69756.23億美元，與相關國家貿易增速高于中國對外整體增速，成為為推動我國外貿加速回暖的重要力量。
那么，中國與“一帶一路”國家主要買賣哪些商品？數據顯示，中國對“一帶一路”國家出口的主要是機電類產品，進口產品中，電機電氣設備和礦物燃料的比例最高。民營企業(yè)是“一帶一路”貿易主力軍，貢獻了43%的貿易額。
大數據分析顯示，中國與亞洲大洋洲、西亞的貿易合作水平較高。2017年，韓國、越南、馬來西亞、印度、俄羅斯等國是中國最主要的“一帶一路”貿易伙伴。
“一帶一路”貿易合作中，還有一匹“黑馬”，就是中亞地區(qū)。2017年，這片地區(qū)是與中國貿易往來增速最快的區(qū)域?？ㄋ枴⒑谏?、蒙古國和哈薩克斯坦與中國的進出口增速都超過了35%，是未來貿易合作的重點地區(qū)。
基礎設施建設發(fā)展迅猛
互聯(lián)互通是貫穿“一帶一路”的血脈，而基礎設施聯(lián)通則是“一帶一路”建設的優(yōu)先領域。五年來，中國和沿線國家一道，在港口、鐵路、公路、電力、航空、通信等領域開設了大量合作，有效提升了這些國家的基礎設施建設水平，成果超出預期。
數據表明，目前，我國港口已與世界200多個國家、600多個主要港口建立航線聯(lián)系，海運互聯(lián)互通指數保持全球第一。海運服務已覆蓋“一帶一路”沿線所有沿海國家，參與希臘比雷埃夫斯港、斯里蘭卡漢班托塔港、巴基斯坦瓜達爾港等34個國家42個港口的建設經營。
大數據分析顯示，中國與“一帶一路”國家的港口聯(lián)通度明顯高于其他交通設施聯(lián)通水平，其中中國與韓國、印度、印度尼西亞三個國家港口運輸交流最為頻繁，也帶動了貿易合作的發(fā)展。
我國與“一帶一路”國家的鐵路聯(lián)通水平也較好，2017年我國與“一帶一路”國家的貿易出口中，鐵路運輸方式的出口額增速最快，較2016年增長34.5%。
鐵路聯(lián)通水平表現突出，中歐班列貢獻了不小的力量。截至2018年8月底，中歐班列累計開行數量突破10000列，國內開行城市48個，到達歐洲14個國家42個城市。
目前，中歐班列線路主要分布在德國、俄羅斯、哈薩克斯坦、塔吉克斯坦、波蘭、白俄羅斯等國家。
民航方面，與8個國家和地區(qū)簽署航空運輸協(xié)定，增加國際航線403條。目前，與"一帶一路"沿線62個國家簽訂了雙邊政府間航空運輸協(xié)定，與45個沿線國家實現直航，每周約5100個航班。
多元化融資體系不斷完善
如果把“一帶一路”比作經濟騰飛的翅膀，資金融通就是助力騰飛翅膀的血脈經絡。五年來，投融資體系建設不斷推進，開發(fā)性和政策性金融支持力度持續(xù)加大，多雙邊投融資機制和平臺發(fā)展迅速，為“一帶一路”建設提供了強有力的支撐。
截至2018年7月底，亞投行成員已達87個，來自“一帶一路”的小伙伴超過6成。與去年相比，阿富汗、東帝汶、匈牙利、埃塞俄比亞、黎巴嫩等成為亞投行新成員。目前，亞投行在13個國家開展28個項目，總金額超53億美元。
中國出資400億美元成立的絲路基金，在去年5月獲得中國增資1000億元人民幣，目前已簽約了19個項目，承諾投資70億美元，支持項目涉及總金額達到800億美元。
為進一步推動金融合作，我國與“一帶一路”國家也努力改善金融支撐環(huán)境。中資銀行不斷進行海外布局，24個國家設立中資銀行分支機構102家，以新加坡、馬來西亞、印度尼西亞、泰國的數量為最多；人民幣跨境支付系統(tǒng)覆蓋俄羅斯、新加坡、馬來西亞、韓國、泰國等40個“一帶一路”國家165家銀行。
手握銀聯(lián)卡，在“一帶一路”國家可以暢行無阻?！耙粠б宦贰眳⑴c國已有50多個開通銀聯(lián)卡受理業(yè)務，累計發(fā)卡超過2500萬張，覆蓋超過540萬家商戶和68萬臺ATM，比倡議提出前分別增長了超過14倍和近3倍。
以銀聯(lián)為代表的中國金融技術標準逐步走向“一帶一路”沿線市場，幫助沿線國家和地區(qū)發(fā)展普惠金融。目前，銀聯(lián)芯片卡標準是泰國、緬甸的行業(yè)推薦標準，還成為亞洲支付聯(lián)盟的統(tǒng)一跨境芯片卡標準。在新加坡、泰國、韓國、馬來西亞、印尼、菲律賓等國，銀聯(lián)芯片卡標準也被作為受理、發(fā)卡業(yè)務的技術標準。
絲路旅游與留學成果顯著
“一帶一路”倡議提出五年以來，中國與各國多維度、多層面合作不斷推進，“一帶一路”惠及世界各國的紅利不斷凸顯。五年來，中國與“一帶一路”參與國家之間科教文衛(wèi)等多層次、多領域人文交流合作務實推進，“一帶一路”的民意基礎進一步夯實。
數據顯示，截至2018年4月底，我國與61個“一帶一路”國家共建立了1023對友好城市，占我國對外友好城市總數的40.18%。
值得注意的是，“一帶一路”倡議提出以來，我國每年與“一帶一路”國家新增友好城市數量一直占新增總量的50.00%以上，倡議對友好城市搭建起到的促進作用非常明顯。
絲路旅游與留學成果亮眼。2017年，中國與“一帶一路”國家雙向旅游交流達6000萬人次左右，與2012年相比，“一帶一路”出境人數和入境人數分別增長2.6倍和2.3倍左右，“一帶一路”旅游成為世界旅游的新增長點。
教育部統(tǒng)計數據顯示，2017年，我國出國留學人數首次突破60萬，出國留學規(guī)模持續(xù)增長，這與中國的努力分不開。中國設立了“絲綢之路”中國政府獎學金，每年資助1萬名沿線國家新生來華學習或研修；與24個沿線國家和地區(qū)簽署了高等教育學歷學位互認協(xié)議。除歐美發(fā)達國家和地區(qū)外，“一帶一路”國家成為新的留學目的地。
據統(tǒng)計，目前我國在“一帶一路”國家設立了17個國家文化中心、173所孔子學院和184個孔子課堂，約占全球孔子學院和課堂總數的1/4。2016年注冊學員達到46萬人，開展各類文化活動近8000場，受眾高達270萬人。
除了語言的互學互鑒以外，中國與“一帶一路”國家在簽證服務方面也加大了聯(lián)通力度。截至目前，與29個“一帶一路"國家實現了公民免簽或落地簽，與阿聯(lián)酋、塞爾維亞已實現互免簽證，范圍擴大到西亞等地區(qū)。
